Chiều 11-5, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường và ông Dương Anh Đức, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP.HCM, cùng các sở ngành đã đến công trường cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chứng kiến công tác chuẩn bị cho mẻ đổ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính - dấu mốc quan trọng đưa dự án bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm.

Sẽ lai dắt vòm thép mang hình tượng lá dừa nước từ Vũng Tàu về công trình

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một công trình biểu tượng của TP.HCM, được khởi công vào cuối tháng 3-2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 720m, nhịp chính của cầu là kết cấu vòm treo dây văng dài 187m. Mặt cầu bằng dầm thép có bề rộng thay đổi 6 - 11m.

Công trình được thiết kế với tĩnh không thông thuyền rộng 80m và cao 10m nhằm đảm bảo không gian cho giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Được Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí như món quà tri ân người tiêu dùng, người dân TP.HCM, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc - văn hóa mới của thành phố, đồng thời mở ra thêm không gian công cộng hiện đại, góp phần nâng cao trải nghiệm đô thị và chất lượng sống cho người dân.

Về tiến độ cụ thể, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (đơn vị tư vấn quản lý dự án) - cho biết Tập đoàn Đạt Phương - đơn vị thi công kết cấu mố trụ bê tông cầu chính sẽ phấn đấu tập trung nguồn lực hoàn thành phần kết cấu trong tháng 6-2026.

Điểm nhấn đặc biệt của công trình là kết cấu vòm thép không gian mang hình tượng lá dừa nước, thiết kế kiến trúc được đánh giá độc đáo bậc nhất Việt Nam hiện nay.

Hạng mục này đang được Công ty cổ phần cơ khí xây dựng thương mại Đại Dũng tăng tốc gia công đồng loạt tại bốn nhà máy ở An Hạ, Bình Chánh, Long An và Vũng Tàu. Khối lượng hoàn thiện hiện đã vượt mốc 60%.

Theo kế hoạch, toàn bộ kết cấu vòm thép sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi lai dắt về công trường vào đầu tháng 8-2026 để tiến hành lắp dựng chính thức. Đây là hạng mục đòi hỏi độ chính xác kỹ thuật rất cao và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thi công.

Song song với cầu chính, hạng mục cầu dẫn và đường dẫn do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) thi công hiện đã đạt khoảng 90% tiến độ và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6-2026.

Hiện nay, trên công trường và tại các xưởng gia công luôn duy trì hơn 250 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm. Các module dầm thép cầu dẫn nặng khoảng 25 tấn cũng đang được vận chuyển xuyên đêm từ nhà máy về khu vực Thủ Thiêm bằng xe siêu trường, siêu trọng để phục vụ lắp dựng.

Theo kế hoạch, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp 2-9.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là công trình tiên phong, tạo sức lan tỏa mô hình BT không thanh toán

Phát biểu tại buổi thị sát, ông Bùi Xuân Cường - Phó chủ tịch UBND TP.HCM - ghi nhận và đánh giá cao tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm của các đơn vị thi công, đội ngũ kỹ sư và công nhân trên công trường.

Lãnh đạo TP.HCM cũng bày tỏ sự trân trọng đối với Nutifood khi doanh nghiệp đồng hành cùng thành phố thực hiện một công trình có ý nghĩa biểu tượng và giá trị cộng đồng lâu dài. Nutifood đã tài trợ một công trình có tổng mức đầu tư rất lớn cho nhân dân TP, và cách làm này hiện đã được quy định trong luật, tức hình thức BT không thanh toán.

Thời gian qua, rất nhiều dự án biểu tượng của TP đã được đầu tư theo hình thức này. Cụ thể như công trình công viên số 1 Lý Thái Tổ, dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM và sắp tới, nhiều công trình khác như Cung Thiếu nhi TP.HCM...

"Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là công trình tiên phong theo hình thức BT không thanh toán tại TP.HCM, tôi đánh giá rất cao tinh thần trách nhiệm, sự đóng góp đáng quý của nhà đầu tư. Quan trọng hơn, nhà đầu tư đã lựa chọn những đơn vị tư vấn, thi công uy tín, có năng lực, kinh nghiệm và tinh thần trách nhiệm cao. Sau một năm triển khai, dự án cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra", ông Cường nói.

Theo ông Cường, đây là công trình có độ khó rất lớn, không chỉ về kỹ thuật mà còn đòi hỏi yêu cầu cao về mỹ thuật và tính biểu tượng đô thị. Điểm đáng chú ý là phần lớn các khâu triển khai đều có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân trong nước.

Điều đó cho thấy năng lực của doanh nghiệp Việt đang từng bước được khẳng định ở những công trình quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao và mang dấu ấn biểu tượng cho TP.

"Với tiến độ hiện tại, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang từng ngày thành hình trên dòng sông Sài Gòn nối trung tâm hiện hữu và trung tâm hành chính - chính trị mới ở Thủ Thiêm.

Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM, góp phần làm đẹp cảnh quan ven sông, gia tăng sức hút du lịch và mang đến thêm một không gian sinh hoạt cộng đồng hiện đại cho người dân và du khách", ông Cường nói.

Kỹ sư trưởng Kudo Hiroshi: Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là công trình chưa từng có trên thế giới

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có thiết kế đặc biệt, mô phỏng lại hình dáng một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông.