Tuyến đường Bidoup dài khoảng 7km nối trung tâm phường Lang Biang - Đà Lạt với Khu nông nghiệp công nghệ cao Đà Lạt (xã Lạc Dương), thông tuyến đến đường 723 (dẫn đi Nha Trang hoặc quay ngược về Đà Lạt) hiện có 4 điểm sạt lở nghiêm trọng.

Các điểm sạt lở này đến nay vẫn chưa được thi công khắc phục dù bão lũ cuối năm 2025 đã đi qua hơn nửa năm.

Theo ghi nhận, các điểm sạt lở trên đường Bidoup dài khoảng 20-30m, chiều rộng khu vực sạt lở chiếm khoảng 1/2 mặt đường. Xe cộ qua lại chỉ có thể di chuyển hai chiều trên phần đường còn lại. 

Nhiều tình huống, ô tô và xe máy buộc phải né nhau ngay tại đoạn mặt đường bị thu hẹp, rất nguy hiểm. Một số đoạn ta luy âm bị khoét sâu, lộ rõ phần nền đường bị bào mòn sau mưa lũ.

Trong thời gian chờ khắc phục, các điểm sạt lở trên đường Bidoup chỉ được rào chắn tạm bợ, không có cảnh báo từ xa. 

Người đi đường, nhất là khách du lịch dễ bị bất ngờ khi đến khu vực sạt lở vào ban đêm hoặc lúc sương mù dày. Đây là khu vực địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua khuất tầm nhìn.

Người dân khu vực lo ngại mùa mưa Tây Nguyên đang đến gần, tình trạng sạt lở có thể tiếp diễn ngay tại những điểm sạt lở cũ, khiến giao thông bị chia cắt.

Đường Bidoup là trục đi lại quan trọng của nông dân, doanh nghiệp trồng rau, hoa và du khách tham quan các mô hình nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao tại Lạc Dương - khu vực giáp ranh trung tâm Đà Lạt. Nếu tuyến này bị chia cắt, hoạt động vận chuyển nông sản từ Lạc Dương về Đà Lạt và các tỉnh lân cận sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp.

Cầu cạn vượt điểm sạt lở lớn trên đèo Mimosa Đà Lạt sắp thông xe

Sau hơn 50 ngày được triển khai thi công, cầu cạn Xuân Hương nối hai điểm sạt lở nghiêm trọng trên đèo Mimosa Đà Lạt đã hoàn thành gần 80% khối lượng.