Tất cả chuyên mục
Đóng
Tới cuối tháng 9-2026, dự án xây dựng đường băng số 2 sân bay Phù Cát (Gia Lai) và các hạng mục phụ trợ đã đạt 95%, dự kiến hoàn thành và đón chuyến bay đầu tiên từ ngày 29-10.
Tỉnh Gia Lai đang xây dựng chính sách khuyến khích các doanh nghiệp tổ chức chuyến bay charter đưa khách quốc tế về tỉnh với mức hỗ trợ lên tới 200 triệu đồng/chuyến.
Tối 28-7, Bamboo Airways thừa nhận việc thay đổi kế hoạch khai thác thời gian qua đã gây nhiều bất tiện, ảnh hưởng đến lịch trình của khách hàng. Hãng xin lỗi và giải quyết thủ tục hoàn vé ra sao?
FLC cùng một đối tác Mỹ nghiên cứu nâng cấp hai sân bay Phù Cát và Pleiku, trong bối cảnh tập đoàn muốn nối lại hệ sinh thái hàng không sau thời gian dài tái cơ cấu.
FLC đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam tạo điều kiện nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp sân bay Phù Cát và Pleiku theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Các hộ gia đình trong diện tái định cư dự án mở rộng sân bay Phù Cát (Gia Lai) được chủ đầu tư hỗ trợ kinh phí 10 triệu đồng/hộ, để khoan giếng phục vụ nhu cầu sinh hoạt, xây dựng.
Dự án xây dựng đường băng số 2 sân bay Phù Cát (Gia Lai) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, để kịp hoàn thành trong tháng 6 và bay hiệu chuẩn vào tháng 7-2026.
Sáng nay, ngay khi xuống sân bay Phù Cát, đoàn công tác của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã trực tiếp đến cảng cá Quy Nhơn (Gia Lai) để kiểm tra công tác phòng chống bão Kalmaegi (bão số 13).
Ngày 19-8 tỉnh Gia Lai sẽ khởi công, khánh thành hàng loạt dự án quy mô lớn như: đường băng số 2 sân bay Phù Cát, Khu công nghiệp Phù Mỹ giai đoạn 1, thông xe kỹ thuật cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai mới nói sẽ sớm khởi công các dự án, công trình trọng điểm như: dự án đường băng số 2 sân bay Phù Cát, đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, khu đô thị mới CK54...
Sau 60 năm khai thác, đường băng sân bay Phù Cát đã vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế, xuất hiện nứt nẻ, không đảm bảo an toàn vận hành, cần phải xây đường băng số 2.
Báo cáo Thủ tướng và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Giao thông vận tải bày tỏ ủng hộ việc giao UBND tỉnh Bình Định tổ chức thực hiện đầu tư đường băng thứ hai của sân bay Phù Cát.
Chiều 27-9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với tỉnh Bình Định, các bộ, ngành về đề xuất đầu tư xây dựng mở rộng cảng hàng không Phù Cát.
Bộ Giao thông vận tải vừa ủng hộ việc giao UBND tỉnh Bình Định tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng đường băng thứ hai sân bay Phù Cát, dự kiến vốn đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng.
Bộ Giao thông vận tải ủng hộ việc giao UBND tỉnh Bình Định tổ chức thực hiện đầu tư xây dựng đường băng thứ hai và các công trình khác thuộc sân bay Phù Cát.
UBND tỉnh Bình Định đề nghị Chính phủ hỗ trợ khoảng 1.500 tỉ đồng để cùng với ngân sách địa phương mở rộng sân bay Phù Cát.
Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Phù Cát (Bình Định), trong đó có việc quy hoạch xây dựng đường băng số 2 của sân bay này dài 3.048m.
Cảng hàng không Phù Cát được giao nghiên cứu hoàn thiện đề án xã hội hóa đầu tư theo phương thức PPP, cũng như trong nhiệm kỳ phải hoàn thành tuyến đường giao thông ven biển Bình Định.
TTO - UBND tỉnh Bình Định vừa có công văn đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương khảo sát, lập quy hoạch mở rộng sân bay Phù Cát, hướng đến phát triển thành cảng hàng không quốc tế.
TTO - 5 sân bay tại khu vực miền Trung là Đà Nẵng, Chu Lai, Phú Bài, Pleiku, Phù Cát sẽ tạm dừng khai thác kể từ 12h ngày 27-9 đến 11h59 ngày 28-9.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
