Thông tin được nêu ra tại Hội nghị "Triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới" do Bộ Công Thương và Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam (VBFA) phối hợp tổ chức ngày 9-3.

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam - hiện nguồn cung xăng dầu đang phụ thuộc rất nhiều vào nhập khẩu. Trong đó, Việt Nam nhập khẩu khoảng 32% các sản phẩm thành phẩm xăng dầu và chủ động được khoảng 68%.

Giảm áp lực đảm bảo nguồn cung

Tuy nhiên nhiều nhà máy lọc dầu nhập khẩu rất nhiều nguyên liệu dầu thô cho sản xuất, chế biến, với Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn nhập khẩu khoảng 100%, và Nhà máy lọc dầu Bình Sơn nhập khẩu từ 30-35%. Có nghĩa, nguồn cung nội địa chỉ cân đối được khoảng hơn 50%, với khả năng cung ứng càng ngày càng giảm và phụ thuộc nhập khẩu năng lượng bên ngoài ngày càng tăng.

Do đó đặt trong bối cảnh biến động thị trường, nguồn cung năng lượng dầu mỏ, khí đốt và xăng dầu bị tác động bởi cuộc chiến tại Trung Đông, thì việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu là yêu cầu lớn đặt ra.

"Nếu chúng ta không đảm bảo được nguồn dầu thô về nhà máy lọc dầu hay các thương nhân đầu mối không đảm bảo được vấn đề tạo nguồn, thì dù xăng dầu có lên tới giá trên 40.000 đồng/lít cũng không có để bán" - ông Tuấn lo ngại.

Trong bối cảnh đó, ông Tuấn cho rằng việc thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống có ý nghĩa rất lớn, giúp tăng thêm nguồn cung xăng dầu khi nhiên liệu sinh học chiếm tỉ lệ 10%. 

Cùng đó, nếu như giá xăng dầu tăng mạnh thì giá ethanol (E100) không có nhiều biến động, giúp kìm hãm đà tăng mạnh của giá xăng dầu.

Đồng tình, ông Trịnh Quang Khanh, Phó chủ tịch thường trực kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho hay việc đẩy nhanh lộ trình thực hiện phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống là giải pháp giảm áp lực kinh doanh xăng khoáng trong bối cảnh nguồn cung căng thẳng.

Cũng bởi, lượng xăng khoáng tiêu thụ mỗi năm là khoảng 13 triệu m³ xăng, nếu thực hiện phối trộn 10% E100, giúp giảm phần nào áp lực về nguồn cung đầu vào. 

Thực tế, ông Khanh cho hay các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu hiện đã có thể thực hiện phối trộn xăng sinh học với khối lượng khoảng trên 960.000 m³; cùng nguồn cung từ lọc dầu Bình Sơn đã ký hợp đồng khoảng 70.000m³.

Cần chính sách cho xăng sinh học

Về tác động giá xăng ethanol tới thị trường, ông Khanh cho hay hiện nay giá xăng dầu đang biến động tăng rất mạnh, lên mức trên 110 USD/thùng. Do đó với mức giá ethanol thấp hơn, việc phối trộn các loại nhiên liệu sẽ giúp giảm gánh nặng giá mặt hàng xăng dầu khi cung ứng ra thị trường.

Tuy vậy ông Khanh cho rằng việc triển khai lộ trình phối trộn đòi hỏi đầu tư hạ tầng pha chế, bảo quản, vận chuyển, chi phí kiểm định, đo lường... nên nếu không có cơ chế chính sách hỗ trợ hợp lý, thì không kỳ vọng xăng sinh học có giá giảm hơn xăng khoáng. 

Vì vậy ông Khanh kiến nghị cần có chính sách thuế phù hợp, như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường, hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật, các chi phí kinh doanh định mức...

Ông Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh và khuyến công (Bộ Công Thương), cho rằng việc đẩy nhanh tiêu thụ nhiêu liệu sinh học là giải pháp cần thiết trong bối cảnh nguồn cung xăng dầu khó khăn hiện nay.

Do đó Bộ Công Thương khuyến khích doanh nghiệp triển khai ngay việc phối trộn, phân phối xăng sinh học khi có đủ điều kiện, chứ không phải đợi đến thời điểm 1-6 tới để tăng thêm nguồn cung cho thị trường.

Ông Bùi Ngọc Bảo: Xăng sinh học E10 lưu thông thành E8 mà bị coi là hàng giả là bất công

Từ ngày 1-6 sẽ chính thức chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E5 và E10, thay thế cho toàn bộ các mặt hàng xăng khoáng, song nhiều doanh nghiệp lo ngại bị phạt khi mặt hàng này có tỉ lệ hao hụt lớn.