Trong khi người dân tranh thủ mua tích trữ nhiên liệu, doanh nghiệp vận tải tính chuyện điều chỉnh giá vé do giá xăng dầu tăng, nhiều ngư dân cũng thấp thỏm vì chi phí mỗi chuyến biển tăng cao, nguy cơ ra khơi cầm chắc lỗ.

Chi phí chuyến biển tăng, ngư dân lo tàu cá nằm bờ

Cảng cá Phan Thiết, phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng (vùng Bình Thuận cũ) chiều 8-3 vắng lặng do phần lớn tàu ghe đã nằm bờ. Các xe tải cũng nằm lại trong bãi cảng cá do không có hàng để chở.

Theo nhiều ngư dân, với giá dầu hiện tại bà con ngại đánh bắt vì khó có thể thu lại vốn.

Trải qua hàng chục năm hành nghề đánh bắt ven bờ, anh Quách Văn Thảo (phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng) chưa từng thấy cảnh giá dầu tăng vọt như những ngày qua.

"Với giá dầu này, mỗi chuyến ra khơi ghe cá nhà tôi tăng thêm 3 triệu đồng. So với giá bán hiện tại chắc chắn tôi không còn lời nữa. Đó là tôi tính lúc đánh được, còn không thì…", anh Thảo nhẩm tính.

Tại cảng cá Đông Tác, phường Phú Yên (vùng Phú Yên cũ, nay là Đắk Lắk), ông Trần Ngọc Vũ (36 tuổi) cho hay đang chuẩn bị cho chuyến câu cá ngừ đại dương.

Mỗi chuyến biển tàu của ông cần khoảng 5.000 lít dầu. Với giá khoảng 30.000 đồng/lít như hiện tại, ông phải tốn hơn 150 triệu tiền dầu, chưa tính các phí tổn khác như lương thực, đá lạnh, công bạn...

Theo ông Vũ, điều khiến chủ tàu lo nhất là đầu vào tăng nhưng đầu ra bấp bênh. Nếu đánh bắt không đạt sản lượng hoặc giá hải sản xuống thấp, chuyến biển coi như lỗ nặng. Với giá bán cá ngừ khoảng 102.000 đồng/kg dù đánh bắt được nhiều vẫn không có lời, giá cá phải nâng lên 130.000 đồng/kg ngư dân mới đủ bù phí tổn.

"Nếu giá xăng dầu lên tiếp thì chúng tôi phải neo tàu, giờ ai cũng tính toán rất kỹ trước khi cho tàu ra khơi. Trước đây chỉ cần gọi bên cung ứng dầu trước giờ tàu đi là được bơm ngay, nay phải gọi đặt trước 2 - 3 ngày mới có, do lượng dầu bán ra cũng có hạn, trong khi nhu cầu tàu xuất bến nhiều", ông Vũ nói.

Theo nhiều chủ tàu cá, Nhà nước hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho các tàu cá hoạt động khai thác xa bờ theo quý. Tuy nhiên số tiền này vẫn không đủ cho một chuyến biển. Người dân mong muốn được cơ quan chức năng, Nhà nước tăng mức hỗ trợ cho mỗi chuyến biển hoặc có chính sách giá cho ngư dân bám ngư trường xa.

Nông dân trên bờ cũng "choáng"

Không chỉ nghề biển, nghề nông trên bờ của ngư dân Lâm Đồng cũng bắt đầu bị ảnh hưởng từ giá xăng dầu. Giá xăng dầu tăng khiến chi phí vận chuyển, sản xuất của nông dân, doanh nghiệp đội lên trong thời gian ngắn khiến ai cũng "choáng".

Ghi nhận tại các vùng sản xuất nông nghiệp lớn của tỉnh, nhiều nhà vườn cho biết giá nhiên liệu tăng khiến chi phí vận hành máy móc, vận chuyển vật tư và đưa nông sản ra thị trường đều đội lên đáng kể.

Ông Nguyễn Văn Hòa (47 tuổi, nông dân trồng rau tại vùng rau Đà Lạt) cho biết chỉ riêng chi phí nhiên liệu cho máy bơm nước và xe tải chở hàng đã tăng rõ rệt.

"Trước đây mỗi chuyến chở rau xuống các chợ đầu mối tốn khoảng 1 triệu đồng tiền nhiên liệu, nay có thể tăng thêm vài trăm ngàn đồng. Nếu giá xăng dầu còn tiếp tục tăng thì chi phí sản xuất của nông dân sẽ rất khó kiểm soát", ông Hòa nêu ra những con số cụ thể.

Theo nhiều nhà vườn, việc tăng giá nhiên liệu không chỉ tác động trực tiếp đến vận chuyển mà còn kéo theo giá phân bón, vật tư nông nghiệp và dịch vụ sản xuất tăng theo.

Anh Nguyễn Thái Bảo Tường (chuyên kinh doanh vôi bột và phân bón tại Đà Lạt) cho biết anh sốc nặng khi nghe các đại lý lớn thông báo giá nhập hàng tăng 30% và phải tạm ứng tiền trước để lấy hàng.

"Giá cả phản ứng quá nhanh, tôi không biết có nên nhập hàng để dự phòng giá tiếp tục tăng hay cứ thả nổi theo thị trường", anh Tường nói.

Tại các làng hoa chuyên canh, chi phí vận hành xe lạnh và vận chuyển hoa đi các tỉnh cũng đang trở thành nỗi lo lớn. Bà Trần Thị Lan (42 tuổi, chủ một nhà vườn trồng hoa) cho biết chi phí vận chuyển hiện chiếm tỉ trọng ngày càng lớn trong giá thành.

"Giá xăng dầu tăng khiến chi phí thuê xe chở hoa tăng ngay lập tức. Với những chuyến đi xa như TP.HCM hay các tỉnh miền Trung, tiền vận chuyển có thể tăng thêm vài triệu đồng mỗi chuyến", bà Lan cho hay.

Giá xăng dầu vọt lên, nhà xe nói 'không kham nổi', rục rịch tăng cước phí

Ngay khi giá xăng dầu điều chỉnh tăng mạnh từ chiều 7-3, đại diện một số nhà xe vận tải hàng hóa, hành khách buộc phải tính toán lại cước phí.