Trong bối cảnh dư địa của các công cụ như giảm thuế hay quỹ bình ổn ngày càng thu hẹp, cơ quan quản lý đang tính toán sửa cơ chế điều hành và chuẩn bị các kịch bản can thiệp khi cần thiết.

Xả mạnh quỹ để giữ nguyên giá

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) - cho biết xung đột tại Trung Đông khiến giá xăng dầu thế giới biến động mạnh, tăng giảm đột ngột từng ngày, thậm chí là từng giờ.

Theo thống kê từ Bộ Công Thương, các kỳ điều hành bất thường vừa qua đối với hai mặt hàng tiêu dùng phổ biến, giá cơ sở mặt hàng xăng RON95 có ba kỳ tăng (kỳ ngày 5, 7 và 10-3, mức tăng tương ứng là 10,86%, 21,07%, 22,45%). Giá cơ sở mặt hàng dầu diesel có ba kỳ tăng, tương ứng tăng 19,49%, 31,26%, 18,12%.

Ngày 13-3, giá xăng dầu thành phẩm thế giới tiếp tục tăng cao dẫn tới giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 13 so với ngày 12-3 tăng từ 9,10 - 29,79%.

Trong đó xăng E5RON92 tăng 9,10%, lên mức 28.917 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 9,34%, lên mức 32.338 đồng/lít; dầu diesel 0.05S tăng 16,55%, lên mức 37.326 đồng/lít; dầu hỏa tăng 29,79%, lên mức 40.147 đồng/lít, dầu mazut 180CST 3,5S tăng 14,08%, lên mức 25.851 đồng/kg. Dù vậy để ổn định thị trường xăng dầu, tránh tác động đến kinh tế xã hội, liên bộ Công Thương - Tài chính thông báo giá bán xăng dầu và mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu được giữ nguyên như kỳ điều hành ngày 14-3.

Theo ông Linh, hoạt động nhập khẩu xăng dầu luôn có độ trễ nhất định, thường từ 3-4 ngày. Do đó việc điều hành giá trong nước vẫn phải dựa trên giá cơ sở của những ngày liền kề trước đó. Đây là nguyên tắc quan trọng nhằm bảo đảm việc điều hành giá vừa bám sát diễn biến thị trường thế giới vừa phù hợp với thực tế vận hành của thị trường trong nước.

Cùng đó, việc chi sử dụng quỹ bình ổn ở mức khoảng 4.000 đồng/lít xăng và 5.000 đồng/lít dầu diesel, giá xăng dầu trong nước đã dần ổn định. Tuy nhiên với mức chi sử dụng quỹ bình ổn hiện nay, chỉ có thể hỗ trợ bình ổn giá trong khoảng 15 ngày.

Sau kỳ điều hành ngày 13-3, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết tiếp tục đối diện với những khó khăn. Một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tại Đồng bằng sông Cửu Long cho hay hiện nay mỗi lít xăng bán ra đang lỗ khoảng 2.700 đồng/lít và gần 5.500 đồng/lít với dầu. Việc liên tục chi sử dụng quỹ bình ổn khiến nguồn quỹ mà doanh nghiệp này đang nắm giữ chỉ còn lại khoảng 20 ngày sử dụng.

Trong khi đó, nguồn hàng nhập khẩu từ Nhà máy lọc dầu Bình Sơn vẫn được duy trì nhưng nguồn hàng từ nhà máy Nghi Sơn chưa xác nhận rõ việc giao hàng. Hàng nhập khẩu cũng được một số lượng nhất định, nên khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong duy trì tài chính và tạo nguồn.

Xem xét cơ chế hỗ trợ giá, tăng dự trữ

Với các doanh nghiệp bán lẻ, họ cũng đứng trước bài toán tiếp tục duy trì hoạt động. Bà Trần Thụy Thùy Trâm - Giám đốc Công ty TNHH thương mại Đoan Việt - cho biết sau kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 13-3 với việc sử dụng quỹ bình ổn, áp lực giá phần nào được giảm bớt. Tuy nhiên đối với hệ thống doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, khó khăn thực tế vẫn rất lớn.

Theo bà Trâm, thời gian qua mức chiết khấu bán lẻ liên tục ở mức rất thấp, phổ biến từ 0 đến khoảng 50 đồng/lít, bất kể giá dầu thế giới tăng hay giảm, hay có trích quỹ bình ổn hay không. Trong khi đó, riêng chi phí vận chuyển nội thành TP.HCM đã khoảng 160 đồng/lít, chưa kể các chi phí khác như thuê mặt bằng, thuế, hóa đơn điện tử, tiền lương, bảo hiểm và lãi vay.

Không chỉ áp lực chi phí, doanh nghiệp bán lẻ còn gặp khó khăn khi nguồn hàng được cấp nhỏ giọt, khiến cửa hàng khó chủ động tồn kho. Để tránh hết hàng trong ngày, một số cửa hàng buộc phải phân bổ lượng bán theo mức tiền nhất định, ví dụ khoảng 50.000 đồng với xe máy và khoảng 500.000 đồng với ô tô. Điều này đôi khi khiến người dân hiểu lầm rằng cửa hàng đang "ghim hàng", trong khi thực tế doanh nghiệp chỉ đang cố gắng duy trì nguồn cung liên tục.

Ghi nhận tại Hà Nội, sau phiên điều hành ngày 14-3 một số cửa hàng bán lẻ tạm dừng kinh doanh. Mặc dù không còn tình trạng người dân xếp hàng mua xăng dầu nhưng nhiều doanh nghiệp bán lẻ cho hay do chiết khấu về 0, nguồn cung xăng dầu cấp ra hạn chế nên doanh nghiệp không có đủ hàng để cung cấp cho thị trường và áp lực chi phí tài chính rất lớn do mỗi lít xăng dầu bán ra đang bù lỗ.

Các doanh nghiệp kinh doanh cho rằng trong bối cảnh kinh tế chịu nhiều tác động từ biến động năng lượng toàn cầu, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đang chịu áp lực rất lớn, vừa phải bảo đảm cung ứng cho thị trường vừa phải gánh chi phí vận hành trong khi biên chiết khấu gần như không đủ bù đắp chi phí.

Do đó doanh nghiệp kiến nghị cơ quan quản lý tiếp tục điều hành giá linh hoạt và có cơ chế phân bổ lợi ích hợp lý hơn giữa các khâu trong chuỗi cung ứng xăng dầu, đồng thời quan tâm hơn đến vai trò của khối doanh nghiệp tư nhân trong lĩnh vực bán lẻ, phù hợp với chủ trương phát triển kinh tế tư nhân hiện nay.

Tiếp tục chi mạnh quỹ bình ổn lên tới 5.000 đồng/lít để giữ nguyên giá xăng dầu

Bộ Công Thương vừa công bố điều hành giá các mặt hàng xăng dầu ngày 14-3 với mức giữ ổn định khi tiếp tục thực hiện chi mạnh quỹ bình ổn.