Nhờ hệ thống phanh tái sinh năng lượng và trọng tâm thấp, xe điện có một số lợi thế khi xuống dốc. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa xe điện luôn an toàn hơn xe xăng trên đường đèo.
Nhờ hệ thống phanh tái sinh năng lượng và trọng tâm thấp, xe điện có một số lợi thế khi xuống dốc. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa xe điện luôn an toàn hơn xe xăng trên đường đèo.
Một bộ phụ kiện có tên Spiny 2 có thể biến xe đạp thông thường thành xe đạp điện chỉ trong 3 giây, với phạm vi di chuyển được công bố lên tới 90km mỗi lần sạc.
Hãng xe điện của Trung Quốc Wuling và TMT Group vừa chính thức ra mắt dải sản phẩm mới tại Việt Nam với Wuling Macaron, Wuling Mini EV Macaron, Wuling Bingo 2026 và Wuling Grango.
Một chiếc xe máy điện Zero DS vừa lập kỷ lục Guinness khi đi 436,5km chỉ với một lần sạc, vượt thành tích cũ hơn 40%. Tuy nhiên, kết quả này có được cũng nhờ cách lựa chọn lộ trình và tốc độ phù hợp để tiết kiệm điện.
Xe buýt điện Toyota Sora thế hệ mới sử dụng hệ truyền động điện kết hợp pin nhiên liệu hydro, có thể di chuyển hơn 300km sau mỗi lần nạp. Đáng chú ý, dù tổng dung tích bình chứa hydro giảm khoảng 20%, phạm vi hoạt động của xe vẫn tăng thêm 100km so với thế hệ trước.
Green SM đưa dịch vụ taxi thuần điện vào hoạt động tại Los Angeles (Mỹ), sử dụng dòng xe VinFast VF 8. Đây là thị trường thứ 9 của hãng taxi điện Việt Nam, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên Green SM đặt chân đến Bắc Mỹ.
Mẫu xe máy điện Lightfoot gây chú ý với hai tấm pin mặt trời tích hợp ở thân xe, có thể bổ sung năng lượng đủ đi 29km mỗi ngày.
Bên cạnh khoang chứa đồ dung tích 50 lít, Dat Bike Era còn gây chú ý với công nghệ sạc tích hợp và khả năng bổ sung quãng đường di chuyển 30km sau 15 phút sạc.
Volkswagen đã đưa mẫu xe điện ID. AURA T6 vào một chiếc máy nổ bỏng ngô khổng lồ được làm nóng tới 160 độ C. Thử nghiệm được thực hiện nhằm chứng minh độ an toàn của xe điện, và đã có kết quả đáng chú ý.
Trang bị loa ngoài cho xe điện nhằm tăng cường an toàn tưởng chừng là một ý tưởng hợp lý, nhưng hóa ra tính năng này cũng có những mặt trái khó lường.
Trong nửa đầu năm 2026, xe xăng dầu lần đầu chiếm chưa đến một nửa doanh số ô tô mới toàn cầu, trong khi xe hybrid và xe điện tiếp tục mở rộng thị phần.
Thay vì cắm dây tại bãi, xe buýt điện có thể nhận điện từ mặt đường qua bánh xe mỗi khi dừng tại các trạm được trang bị hệ thống.
Bên cạnh những thay đổi về thiết kế, VinFast VF 9 thế hệ mới nhiều khả năng sẽ được bổ sung tùy chọn hệ truyền động hybrid.
Ra mắt chưa lâu, Lynk & Co 02 nhanh chóng gây chú ý khi góp mặt trong top 5 của 4 hạng mục tại Car Choice Awards 2026. Mẫu xe sở hữu thiết kế ấn tượng, nhiều công nghệ an toàn cùng chi phí nuôi xe được giảm đáng kể.
Một bằng sáng chế mới của Stellantis mô tả hệ thống cho phép xe điện tách bộ pin điện áp cao khỏi xe trong tình huống khẩn cấp, sau đó tiếp tục di chuyển một quãng ngắn nhờ nguồn điện áp thấp.
Tôi đã chạy bao nhiêu xe ba bánh à? Nhiều rồi, từ xô xích le - xe xích lô "chạy bằng cơm" đến máy nổ phành phạch rền tai, rồi lại trở về xe ba gác đạp muốn rụng chân. Giờ chỉ còn xe điện là tôi chưa chạy thôi.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO